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悬架采用独家调校,宝马4获得了对保时捷911 测试

作者:admin发布时间:2019-08-01阅读量:[field:click/]

太空垃圾&; 卫星成为轻盈的珍珠在夜空中行进自从4发布以来,每个人都希望它能够与保时捷对抗。有些人希望看到它对阵表现如何,其他人想让它与911比赛,但不管选秀权如何,每个人都希望看到全力以赴与保时捷赛道。好吧,来自人们实现了它。 4张照片不仅如此,但他们以正确的方式做到了。通常情况下,评论者只是记者,无论他们在汽车方向盘后有多少经验,他们根本不能声称他们与合适的赛车手一样,甚至更好。

也许有两个例外但是关于它。我们对这篇评论感到欣赏的是那些人来自人承认,需要一名合适的车手来测试这两辆车而且还有马里诺·弗兰基蒂驾驶这名车手,这位获得今年赛百灵12小时耐力赛冠军的车手。现在,如果他不知道一两件关于驾驶的事情,那么我们就不应该开车了。人们比较两者的原因很明显:每个人都希望保时捷在宝马车上的表现。

911比宝马贵,尽管从纸面上看,它的数据显示它落后了。然而,4更强大,更快,更实用。虽然它在赛道上并不那么尖锐。玛丽诺背靠背开了两个,经过几圈后发现力量较小的卡雷拉比4更快,更专注于赛道。最令我们惊讶的是这个事实有史以来第一次有人说,与宝马的7速DCT装皇冠贵宾会置相比,PDK变速器感觉缓慢而缓慢。

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这简直让我们感到震惊,因为每次改变时,每个人都称赞保时捷的设备。我们猜测,并不是每个人都能感受到像赛车手这样的小差异.看到4与一辆合适的跑车相比,它的表现相当令人印象深刻,甚至是入门级。在路上,正如马里诺所说,在每天的交通中,4将是更好的选择,并且在赛道上,除非你知道你在做什么,否则差别无关紧要。重要的是30,000的价格差异,2个座位和缺乏实用性。

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考虑到4门轿车3具有相同的规格,它是想要拥有的人的完美选择只有一辆车,但也玩得开心。

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